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摩托车配置双油门拉线有什么好处?

鼓式制动器摩托车刹车圈、Drum brake、轮毂刹车圈专业生产厂家无锡九环2021年4月23日讯摩托车配置双油门拉线不是什么刚刚出现的新科技,化油器时代就有不少摩托车配备的是双油门拉线,不过近年来,配备双油门拉线的摩托车呈普及的趋势,很多刚刚入坑的车迷新手问,双油门线到底有什么好处?

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目前国产品牌的绝大多数车款,都是配备的机械拉线控制节气门,也就是用钢丝拉线来控制节气门的开度,拧油门时拉线会打开节气门进气道,松开油门则通过节气门上的回位弹簧来关闭节气门进气道。

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油门拉线的安装孔在这里,如下图。

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回位弹簧起到关闭节气门进气道和回送油门拉线的作用,但是在回位弹簧锈蚀卡滞、节气门脏污、油门拉线内部因锈蚀或受灰尘污染卡滞的情况下,节气门可能就无法正常关闭或者打开,这个情况如果发生在行驶的过程当中,就是俗称的“飞车”现象,油门开度不受控制,是比较危险的状况。

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这个时候,如果有另外一根油门拉线能控制节气门的关闭,当然在安全系数上会比单油门拉线控制的节气门更高。

双油门拉线就是出于这样的安全性考虑,两根拉线分别控制节气门的打开和关闭,即使节气门弹簧锈蚀卡滞,或者节气门脏污,或者一根油门拉线运转不畅,都不会导致油门开度不受控制,道理就跟汽车上的双回路制动系统一样,相当于提供了一个备胎。

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国内不少品牌的全系车型都配备了双油门线,例如赛科龙旗下的所有车型都是这样的配备,其他的还有豪爵,两个合资本田等等,就其技术含量而言,双油门线并非什么黑科技,成本上也增加不了几个钱,只是一处细节处理而已,但是能反映一款车的设计用心程度以及品牌对于用户的诚意,“窥一斑而知全豹,处一隅而观全局”,一辆摩托车由成百上千的零部件组成,作为普通用户,我们既没有透视眼又没有专业的知识技能来一一分辨,从细节完善程度着眼来评价一款车是否良心就是一个不错的办法。

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